Aceite especialmente formulado para bombas de vacío de alto vacío utilizadas en procesos de colada, desgasificado y composites. Mantener el nivel correcto y el aceite limpio es imprescindible para que la bomba funcione con eficacia y sin daños internos. Usa siempre este aceite: sustituirlo por otros lubricantes no compatibles puede deteriorar el equipo de forma irreversible.
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Detalle |
| Tipo de producto |
Aceite lubricante para bomba de vacío |
| Aplicación |
Bombas de alto vacío (colada, desgasificado, composites) |
| Cantidad orientativa (bomba 12 CFM) |
Aprox. 680 ml para llenar el depósito vacío |
| Compatibilidad |
Bombas de paletas rotativas de vacío |
| Residuos |
Gestionar en punto limpio o gestor de residuos autorizado |
Para qué se usa
Este aceite está diseñado exclusivamente para mantener en óptimas condiciones las bombas de vacío utilizadas en talleres de moldeo, composites y efectos especiales. Sin él, la bomba se recalienta, pierde eficiencia y puede sufrir daños irreparables.
- Lubricación de bombas de paletas rotativas en procesos de desgasificado de siliconas y resinas
- Refrigeración interna del mecanismo de la bomba durante ciclos prolongados
- Mantenimiento preventivo de bombas de vacío en talleres de composites e infusión
- Reposición de aceite tras cambios periódicos o cuando el aceite aparece contaminado (turbio, oscuro o con partículas)
- Uso en sistemas de vacío completos para eliminación de burbujas en moldes de silicona y piezas de resina
Cómo usarlo
- Antes de arrancar la bomba por primera vez o tras un cambio de aceite, asegúrate de que el depósito está completamente vacío.
- Vierte el aceite lentamente por el orificio de llenado hasta alcanzar el nivel indicado en el visor del depósito. Para una bomba de 12 CFM con el depósito vacío necesitarás aproximadamente 680 ml.
- Deja reposar el aceite unos minutos para que se asiente y elimine posibles burbujas de aire incorporadas durante el llenado.
- Comprueba el nivel en el visor antes de poner en marcha la bomba. Nunca arranques la bomba sin aceite en el depósito.
- Lee el manual de tu bomba y ajústate siempre a las cantidades y especificaciones indicadas por el fabricante.
- Supervisa periódicamente el estado del aceite. Cuando aparezca turbio, oscuro o con partículas en suspensión, procede al cambio completo.
- Para el cambio: apaga la bomba, deja enfriar, vacía el aceite usado en un recipiente adecuado y llévalo a un punto limpio o gestor de residuos autorizado. Consulta sigpi.es para localizar el punto más cercano.
- Rellena con aceite nuevo hasta el nivel correcto y verifica antes de volver a usar la bomba.
Importante: Nunca pongas en funcionamiento la bomba sin aceite en el depósito. No sustituyas este aceite por lubricantes genéricos o de automoción: otros aceites pueden dañar los sellos internos y el mecanismo de paletas. Gestiona siempre el aceite usado como residuo en un punto limpio o gestor autorizado.
Consejos de uso
Controla el nivel antes de cada sesión
Aunque el aceite no se consuma rápidamente, es buena práctica revisar el nivel en el visor antes de cada jornada de trabajo. Una bomba con aceite por debajo del mínimo trabaja en condiciones de estrés y se puede dañar en pocas horas de uso. Si observas que el nivel baja de forma recurrente sin aparente consumo, comprueba que no haya fugas en el depósito o en las juntas.
Reconoce cuándo cambiar el aceite
El aceite nuevo tiene un color claro y transparente. Con el uso, absorbe humedad y contaminantes procedentes de los materiales desgasificados (vapores de disolventes, monómeros de resina, etc.) y se vuelve turbio o amarillento. Cuando esto ocurra, cambia el aceite sin demora. Prolongar el uso de aceite contaminado reduce la capacidad de vacío de la bomba y puede corroer sus componentes internos.
Almacenamiento y mantenimiento a largo plazo
Si vas a guardar la bomba durante un periodo prolongado sin usarla, asegúrate de que el depósito tiene el nivel correcto de aceite antes de almacenarla. Esto protege las paletas y los sellos internos de la oxidación. Guarda el aceite sobrante en su envase original, bien cerrado y alejado de fuentes de calor. No mezcles aceite nuevo con aceite usado ni con otros lubricantes.
Preguntas frecuentes
¿Con qué frecuencia hay que cambiar el aceite de una bomba de vacío?
Depende del uso y de los materiales que desgasifiques. Como norma general, cambia el aceite cuando aparezca turbio, oscuro o con partículas. Si trabajas a diario con resinas o siliconas, revísalo cada pocas semanas. En uso esporádico, inspecciónalo antes de cada sesión de trabajo.
¿Puedo usar aceite de motor o aceite hidráulico en lugar del aceite específico?
No. Los aceites genéricos no están formulados para las condiciones internas de una bomba de vacío y pueden deteriorar los sellos de goma, atacar las paletas o generar depósitos que bloqueen el mecanismo. Usa siempre el aceite específico para bomba de vacío para garantizar el buen funcionamiento y la vida útil del equipo.
¿Qué ocurre si arranco la bomba sin aceite?
El mecanismo de paletas trabaja en seco, genera calor excesivo y puede fundirse o agarrotarse en pocos minutos. Este tipo de daño suele ser irreparable. Comprueba siempre el nivel antes de arrancar.
¿Cuánto aceite necesito para llenar una bomba de 12 CFM desde cero?
Una bomba de vacío de 12 CFM con el depósito completamente vacío requiere aproximadamente 680 ml de aceite. Consulta siempre el manual de tu bomba, ya que las capacidades varían según el modelo.
¿Por qué el aceite se pone turbio después de desgasificar resinas?
Al desgasificar resinas o siliconas, la bomba extrae el aire junto con pequeñas cantidades de vapor de agua, monómeros y disolventes. Estos contaminantes se disuelven en el aceite y lo enturbian con el tiempo. Es un desgaste normal del proceso: cambia el aceite en cuanto notes ese cambio de aspecto.
¿Cómo elimino el aceite usado correctamente?
El aceite de bomba de vacío usado es un residuo peligroso. No lo viertas por el desagüe ni en el cubo de basura general. Llévalo a un punto limpio municipal o a un gestor de residuos autorizado. En España puedes localizar puntos de entrega en sigpi.es.
¿El aceite de bomba de vacío se usa también en compresores?
No. Este aceite está formulado específicamente para bombas de vacío de paletas rotativas. Los compresores tienen requisitos de lubricación distintos. No intercambies los aceites entre equipos.
¿Qué sistema de vacío necesito para desgasificar siliconas y resinas?
Para desgasificar materiales como siliconas de platino o resinas de poliuretano necesitas una bomba de vacío y una campana de vacío. Feroca ofrece el Sistema de Vacío completo para desgasificado, que incluye todo lo necesario para eliminar burbujas y obtener piezas y moldes sin imperfecciones.
