Innenbeschichtung von Tanks mit Harz

abril 4, 2026
Feroca
Glasfaser
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Hast du eine Pore im Tank deiner Derbi, die ausläuft und das Design ruiniert? Ist das Innere deines Tanks verrostet und du möchtest es schützen?

In diesem Artikel zeigen wir dir eine kostengünstige Lösung.

Materialien für eine Innenbeschichtung von Tanks

Reines Aceton

Es handelt sich um ein Lösungsmittel, das dabei hilft, viskose Rückstände einiger Produkte zu entfernen und so die Oberfläche sauber zu halten, um darauf arbeiten zu können.

Reines Vaseline-Spray, Kontakt

Das reine Vaseline-Spray Kontakt 701 ist ideal zum Entformen und außerdem sehr nützlich als Schmiermittel und Korrosionsschutzmittel. Dank der Sprühdose wird die Oberfläche gleichmäßig benetzt.

Je nach Bedarf trägst du eine dünnere oder dickere Schicht auf der Tankoberfläche auf.

Epoxidharz für Tanks, Epofer EX8151

Dieses Harz wird speziell für lösungsmittelbeständige Laminate verwendet. Hauptsächlich für die Innenseiten von bleifreien Benzintanks.

Nitrilhandschuhe

Es sind spezielle Handschuhe, die weder Silikon noch Harz hemmen. Sie sind sehr widerstandsfähig und für den Einmalgebrauch bestimmt. Sie passen sich der Handanatomie an, unabhängig davon, ob man Rechts- oder Linkshänder ist.

Sie müssen immer als Schutzmaßnahme berücksichtigt werden.

Guantes de Nitrilo sin Polvo

Harzreiniger und Verdünner, Epoxi Cleaner

Dieser Epoxiharz-Reiniger und Verdünner ist ideal zum Reinigen von Werkzeugen und Formen, sodass die Oberfläche des Tanks in einwandfreiem Zustand bleibt.

Schritt für Schritt zur Innenbeschichtung von Tanks

Reinigung und Vorbereitung des Tanks

Als erstes musst du den Tank leeren und gründlich von innen reinigen. Das gelingt mit einem industriellen Entfetter.

Es ist sehr wichtig, dass keine Benzinreste oder sonstigen Rückstände verbleiben, da diese beim Auftragen des Harzes als Trennmittel wirken würden und das Harz nicht am Tank haften würde.

Sobald er gut gereinigt ist, musst du prüfen, ob Rost vorhanden ist. Bei Metalltanks entsteht Rost häufig durch mangelnde Nutzung und Feuchtigkeit. Wenn Rost vorhanden ist, sollte er so gut wie möglich entfernt werden.

Unsere Empfehlung ist, das Innere 2 bis 3 Mal mit Aceton auszuspülen. Dazu gibst du Aceton sowie einige Schrauben oder Muttern in den Tank.

Damit erreichst du zwei Dinge: Das Innere des Tanks wird aufgeraut, damit das Harz später besser haftet, und möglichst viel Rost wird abgetragen.

Wir empfehlen dir, die Schrauben zu zählen, bevor du sie hineingibst, da eine darin stecken bleiben und einen Benzinein- oder -auslass verstopfen könnte.

Manche Menschen verwenden einfachere Hausmittel zur Tankreinigung wie Essig oder Salzsäure… Alle diese Methoden funktionieren sehr gut, können den Tank jedoch leicht anrosten lassen.

Auftragen der Produkte zur Beschichtung eines Derbi-Tanks

Jetzt, wo der Tank sauber ist, bereiten wir ihn für das Auftragen des Harzes vor.

Mit Klebeband werden alle Ein- und Auslassöffnungen abgedeckt, mit Ausnahme des Tankdeckels, durch den wir das Harz eingießen werden.

Wenn du möchtest, kannst du etwas Vaseline auf die Gewinde auftragen, damit kein Harz daran kleben bleibt. Es ist sehr wichtig, dies unmittelbar zu tun, da der Tank durch den Kontakt mit Luft erneut rosten kann.

Wenn der Tank für das gießen vorbereitet ist, stellen wir das Gemisch her. Das Harz Epofer Ex8151 ist ein Epoxidharz mit chemischer Beständigkeit und wird daher nicht durch die Lösungsmittel im Benzin beeinträchtigt.

Das Mischungsverhältnis beträgt 20 %, d. h. auf 100 Gramm Basis oder Teil „A" kommen 20 Gramm Härter oder Teil „B".

Die Mengen je nach Tankvolumen sind folgende:

5 bis 10 Liter: 200A + 40B
10 bis 20 Liter: 400A + 80B
20 bis 30 Liter: 700A + 140B
30 bis 40 Liter: 1000A + 200B

Das Gemisch gut anrühren und sicherstellen, dass der Tank trocken ist, dann das Gemisch in das Innere des Tanks gießen.

Dieses Epoxidharz hat eine langsame Aushärtung, daher ist keine Eile geboten. Es hat eine Verarbeitungszeit von 90 Minuten und eine Aushärtezeit von 24 Stunden.

Wenn das Gemisch drin ist, verschließen wir den Tank.

Um zu verhindern, dass der Deckel festklebt, könnt ihr ein Stück Frischhaltefolie darauflegen und ihn dann schließen, damit das Harz nicht bis zum Gewinde gelangt.

Trocknungsprozess

Etwa 90 Minuten lang wird der Tank regelmäßig gedreht. So wird sichergestellt, dass das gesamte Innere gleichmäßig benetzt wird.

Es ist nicht nötig, die gesamten 90 Minuten durchgehend zu drehen.

Drehe ihn ein paarmal, lasse ihn dann stehen, und nach 5 Minuten drehst du ihn wieder ein paarmal… So verfährst du während der gesamten 90 Minuten.

Es ist sehr wichtig, dass du den Tank nicht immer in derselben Position lässt, da sich das Harz sonst in dieser Position absetzt. Versuche, ihn in verschiedenen Positionen abzustellen.

Für diese Anwendung empfehlen wir das Tragen von Handschuhen. Wenn du Körperstellen damit in Kontakt bringst, kann es zu Hautreizungen und anderen Hautproblemen führen.

Wenn Harz an deine Hände oder Werkzeuge gelangt, reinigst du es am besten vor dem Aushärten mit Epoxi Cleaner. Dieser Reiniger ist speziell für Epoxiharze geeignet.

Das Harz Epofer Ex8151 kann nach dem Aushärten nicht mehr aufgelöst werden, daher muss es schnell gereinigt werden.

Nachdem die 90 Minuten abgelaufen sind, lässt du den Tank in der Position ruhen, die der späteren Einbaulage im Fahrzeug am nächsten kommt.

Die Stopfen und Klebestreifen, die wir angebracht haben, müssen entfernt werden, und dann lässt man den Tank 24 bis 48 Stunden aushärten.

Wenn beim Entfernen der Stopfen und Klebestreifen Grate oder Ähnliches sichtbar sind, kannst du diese mit einem Cuttermesser oder einem Stab entfernen, da das Harz noch weich ist und sich leichter entfernen lässt als im ausgehärteten Zustand.

Sobald alles vollständig getrocknet ist, kann der Tank im Fahrzeug eingebaut und in Betrieb genommen werden. Wenn du möchtest, kannst du ihn vorher noch einmal mit Aceton ausspülen, um sicherzustellen, dass alles gut ausgehärtet ist und nichts im Inneren verbleibt.