Epofer EX8151+E1531-Tank Epoxy-

Uma vez limpa a cisterna, utilizando o método escolhido (pode ser com vinagre e um elemento metálico como correntes ou porcas para arrastar a sujidade), procedemos a verter a mistura indicada no interior da cisterna. Rodamos o depósito continuamente para que a película se espalhe por toda a superfície, fechando os possíveis poros e fixando uma camada de produto altamente resistente e uniforme.

Recorde-se que é caraterístico desta resina que a baixas temperaturas a sua viscosidade aumente, chegando a produzir um efeito granular, semelhante ao que acontece com o azeite ou o mel. Isto não significa que a resina se tenha degradado, mas não pode ser utilizada neste estado porque o catalisador não reagiria com estes grânulos e apareceriam zonas esbranquiçadas não catalisadas. Como nos casos anteriores, o efeito desaparece colocando o produto perto de uma fonte de calor (radiador) ou num "banho-maria" e esperando que a resina arrefeça e recupere a temperatura de utilização, entre 20 e 25ºC

Com este método, evitaremos também que a pintura do exterior do depósito seja afetada pelos vapores libertados pelo combustível e filtrados através das paredes não tratadas.

Calculamos para um depósito médio de 18/20 litros cerca de 400gr. de mistura. Um kit é suficiente para dois depósitos.

Composição do kit:

EX8151 - 1 Kg

E1531 - 200gr

Misto;

EX 8151 100 partes por peso

E 1531 20 partes por peso

REPARAÇÃO DE DEPÓSITOS DE MOTOCICLOS COM EPÓXI